BEGIN:VCALENDAR PRODID:-//Microsoft Corporation//Outlook 16.0 MIMEDIR//EN VERSION:2.0 METHOD:PUBLISH X-MS-OLK-FORCEINSPECTOROPEN:TRUE BEGIN:VTIMEZONE TZID:W. Europe Standard Time BEGIN:STANDARD DTSTART:16011028T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:16010325T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT CLASS:PUBLIC CREATED:20260225T143150Z DESCRIPTION:Teil 4:\nErweiterung und Modernisierung eines Schienenfahrzeugw erks für die Reparatur und den Umbau von GM EMD Großdiesellokomotiven im ehemaligen Jugoslawien\nIm Zuge der Verlagerung der Fertigung wurden neue Fertigungsbereiche - mithin ein komplettes neues Werk - für Schienenfahr zeuge errichtet.\nAls Einführung wird die Werkserweiterung anhand des Wer kslayouts beschrieben.\nAls elementarer Bestandteil der werksinternen Tran sport- und Fertigungslogistik fiel die Wahl auf ein sehr interessantes und dabei höchst innovatives Transportsystem.\nDessen Projektierung\, Entwic klung\, Konstruktion\, Fertigung\, Inbetriebnahme sowie Endabnahme werden umfassend aus erster Hand beschrieben.\nAuch die für die Reparatur\, den Umbau und teilweisen Neubau vorgesehenen „Patientinnen“\, also die 6-a chsigen Großdieselloks der ehemaligen Jugoslawischen Staatsbahnen sowie a ndere Schienenfahrzeuge werden im Werksumfeld vorgestellt. \nAbgerundet wird dieser 4. Teil durch Bild- und Tondokumente vom Auf- und Umbau des W erkes\, dem Bau der Fahrwege des Transportsystems sowie von dessen Inbe-tr iebnahme und den Tests im Zuge seiner Endabnahme.\n \n DTEND;TZID="W. Europe Standard Time":20260607T120000 DTSTAMP:20260225T143150Z DTSTART;TZID="W. Europe Standard Time":20260607T100000 LAST-MODIFIED:20260225T143150Z LOCATION:Eisenbahnclub-Heilbronn e.V. PRIORITY:5 SEQUENCE:0 SUMMARY;LANGUAGE=de:Großdiesel ex. Jugoslawien Teil 4 TRANSP:OPAQUE UID:040000008200E00074C5B7101A82E00800000000C092D89D6BA6DC01000000000000000 0100000008427615031F1D04A934413D9ED4666B7 X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:

Teil 4:

Erweiterung und Modern isierung eines Schienenfahrzeugwerks für die Reparatur und den Umbau von GM EMD Großdiesellokomotiven im ehemaligen Jugoslawien< /b>

Im Zuge der Verlagerung der Fertigung wurden neue Fertigungsbereiche - mithi n ein komplettes neues Werk - für Schienenfahrzeuge errichtet.

Als Einführung wird die Werkserweiterung anhand des Werkslayouts beschr ieben.

Als elementarer Bestandteil der werksinternen Transport - und Fertigungslogistik fiel die Wahl auf ein sehr interessantes und dabe i höchst innovatives Transportsystem.

Dessen Projektierung\, Entwicklung\, Konstruktion\, Fertigung\, Inbetriebnahme sowie Endabnahme w erden umfassend aus erster Hand beschrieben.

Auch die für die Reparatur\, den Umbau und teilweisen Neubau vorgesehenen „\;Patienti nnen“\;\, also die 6-achsigen Großdieselloks der ehemaligen Jugoslaw ischen Staatsbahnen sowie andere Schienenfahrzeuge werden im Werksumfeld v orgestellt.    

Abgerundet wird dieser 4. Teil durch Bild- und Tondokumente vom Auf- und Umbau des Werkes\, dem Bau der Fahrwege des Transportsystems sowie von dessen Inbe-triebnahme und den Tests im Zuge sein er Endabnahme.

 \;

X-MICROSOFT-CDO-BUSYSTATUS:BUSY X-MICROSOFT-CDO-IMPORTANCE:1 X-MICROSOFT-DISALLOW-COUNTER:FALSE X-MS-OLK-AUTOFILLLOCATION:FALSE X-MS-OLK-CONFTYPE:0 END:VEVENT END:VCALENDAR